全新宝马5系Touring/i5 Touring正式下线专供欧洲与日本市场

2025-05-06 09:46:34 [探索] 来源：花辰月夕网

易车讯日前，全新全新宝马5系Touring/i5 Touring在德国本土丁戈芬工厂正式量产下线，宝马新车将于5月率先在欧洲市场上市，系T下线并随后投入其它市场。正式专供

车型回顾

【燃油版】

【纯电版】

外观方面，欧洲全新宝马5系旅行版的日本摩尔多瓦ws引流燃油车型与电动车型在车头部分的设计上还是略有区别，虽然车头设计与轿车版的市场5系基本一致，但燃油版车型的全新前包围更加时尚，外八样式的宝马通风开口设计略带一点运动感。而电动版车型的系T下线前包围造型较为复杂，倒置的正式专供梯形散热开口配合两侧的不规则通风口，营造出了更加运动的欧洲感觉。而新车的日本前大灯组依旧是带有折线线条设计，内部配备有纵向平行布局的市场LED日间行车灯，电动版前双肾格栅采用发光轮廓，全新辨识度较高。

车身侧面来看，北马其顿whatsapp客服号新车车顶向车尾延伸遇上提的的腰线在D柱汇合形成旅行车的“大屁股”，其造型较为圆润，设计线条方面参考了一些XM的思路。新车还配有半隐藏式门把手，并根据不同车型配置采用镀铬或者亮黑色的车门边框进行点缀。而轮圈的设计则采用了半封闭式的造型，彰显个性化属性。

车尾部分，北马其顿ws客服号两种动力版本的造型也基本一致，尾灯均采用更加狭长的样式，内部光源呈现平行设计，点亮后更具辨识度。此外，新车后备厢采用双层开启方式，而车尾后包围方面，燃油版车型采用银色的北马其顿ws不死号L样式包边点缀，电动版采用与车身不同色的尾部扩散器装饰点缀。

内饰方面，旅行版的燃油和纯电版本在设计上区别不大，仅在一些车内装饰上进行了细微区分，例如在氛围灯方面，电动版车型展现出了更明显的电动化元素。除此之外，新车同样是北马其顿whatsapp不死号配备的曲面双联屏并搭载宝马最新的车机系统，搭配三辐式多功能方向盘，以及拨杆式电子换挡机构，整体搭配让新车的科技感得到很好的展现。

动力方面，内燃机版本车型将推出汽油版+48V轻混、柴油版+48V轻混以及插混动力系统。全新5系Touring的530e车型将采用宝马的涡轮增压2.0升四缸汽油发动机和电动机，总功率为295马力，纯电动续航里程可达60英里。全轮驱动版本具有相同的输出，但续航里程降至最大55英里。520d使用2.0升涡轮柴油机和轻度混合动力系统，功率为195马力，提供后轮驱动或全轮驱动。然后是540d xDrive Touring，它将使用3.0T V6+48V轻混的涡轮柴油动力系统，功率为295马力。

纯电动版本方面，入门的eDrive40版本将采用后置单电机，最大功率250千瓦，最大扭矩400牛·米，0-100km/h加速时间为6.1秒，续航里程在483-560公里左右。

i5旅行版还将推出M60 xDrive版本，将搭载前后双电机+四轮驱动系统，综合功率为380千瓦，而在激活My Mode SPORT模式后，综合功率将提升至442千瓦。M60 xDrive Touring的0-100km/h加速时间为3.9秒，最高时速被电子限制在230km/h，电池方面，新车将配备81.2kWh的电池组，续航里程范围在445至506公里。